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讲真,你真的了解什么是“高铁”什么是“动车”吗

编辑: 发表时间:2018-12-20 18:05:25 浏览次数:

“动车”和“高铁”都是我们日常出行经常乘坐的交通工具,我们常常感觉相同的路程,动车和高铁行驶的时间差并不像动车和普快那么大,实际上,“动车”和“高铁”的差别还是很巨大的。咳咳,那么让小编我来科普一下。

“高铁”,是高速铁路的简称。根据国际铁路联盟的解释,狭义的轮轨高速铁路,是指新建设计运营时速250公里及以上的铁路,和通过提速改造后,运营时速达到200公里或以上的铁路。从字面定义上,高速铁路是所有铁路中的一种,是纯粹以铁路的运行速度划分的铁路种类。因为其高运营速度的特点,所以对线路建设、调度模式、上线车辆、人员操作等有更高标准的要求。高速铁路只是高速铁路,它是一条路。不代表在铁路上运行的车辆,也不代表通过它开行的对外营业的旅客列车。

再说一下“动车组”,描述的是机车的动力方式,所谓的动力分散设计,就是不光有一个车头拉着火车跑,而是把动力分散到中间的各个车厢上,让车厢本身也有动力,一个动车组里边,还分动车和拖车,提供动力牵引的车叫动车,用“M”字头来表示,被牵引的车就叫拖车,用“T”字头来表示。

“高铁”虽然性能强跑得快,但只能运行在新修建的“高速铁路”上,所以我们才俗称其高铁,这也是许多城市兴建高铁车站的一个原因。而动车即可以运行在以前建造但经过改造的普通铁路上,也能运行在这些新修的“高速铁路”上。

像我们买的车票上印的GD就是以车速来进行区分的。比如G叫“高速”,速度在250300公里每小时。D就是“准高速”是180200公里每小时。

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                    图示为使用SOLIDWORKS软件设计的天文望远镜

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