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SOLIDWORKS消费品行业成功案例—捷安特自行车中国有限公司

发表时间:2016-9-9 17:05:16 浏览次数:

一、公司介绍

捷安特自行车,是台湾巨大机械工业股份有限公司的自行车产品,该公司是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,五十余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。

捷安特自行车产品

图1 捷安特自行车产品

二、前期遇到的挑战

捷安特公司的产品丰富多样,为了满足产品设计的各种需求,捷安特自行车的设计方案选型是非常重要的,这就要求研发部需要有一款造型设计非常便捷且设计更改也能够快速实现的设计软件,此外,为了保证品牌产品高质量的要求,研发部还需要对设计方案进行可靠性验证,如结构强度,使用寿命等等。因此,再未上SolidWorks设计平台之前,前期存在诸多问题,主要如下:

1)   软件以二维设计为主,三维软件使用偶尔使用,且版本类型未统一

2)   借助一些深奥的CAE软件来分析

   前后处理太复杂

   解算时间较慢

   不易更深层次学习

   需要专业的分析师来完成

 

三、SolidWorks平台解决方案

1. 为什么选择SolidWorks.

捷安特自行车在综合考虑评估各方软件后,最后选择了SolidWorks设计研发平台,功能强大、易于使用、简单易学的特点赢得了他们的青睐,且SolidWorks Simulation在强度验证、疲劳寿命分析这方面也非常符合他们的使用需求,且结构工程师就能够轻易掌握该分析软件的操作方法,与SolidWorks无缝集成在一个系统中,实现设计仿真一体化的产品开发需求。因此,SolidWorks平台是捷安特的不二之选。

 

2.产品方案选择

1)     SolidWorks CAD+SolidWorks Simulation


3.自行车曲柄成功Case

自行车工作时踩踏板受力,经SolidWorks绘制三维模型并进行应力强度分析后,发现通常都是曲柄位置受到集中应力,与日常损坏的位置非常相近。特别是山地车,路况比较复杂,该结构位置为重点关注位置。如2图所示为最初方案的设计,此时应力超过材料所允许的屈服应力,需要优化结构设计。

曲柄应力已超过屈服应力

图2 曲柄应力已超过屈服应力


SolidWorks可以轻轻松松实现设计仿真一体化,直接在SolidWorks软件中修改设计。然后直接切换到仿真分析界面,进行强度分析。如图3为更改后的方案。

设计优化后的应力分布

图3 设计优化后的应力分布


此时应力分布比较良好,当还需要考虑的是该曲柄的使用寿命,也就是自行车能跑多少公里,能循环多少次。通过分析可知道生命周期,如图4所示,最小周期期数都是大于1000000次循环。

生命周期图解

图4 生命周期图解


如此,通过虚拟仿真分析就可以提前预估产品设计是否有过剩设计或者结构缺陷,以便及时地修正设计方案,完成一个高质量的产品。

产品模型图

图5 产品模型图


因此,SolidWorks设计仿真一体化,力助企业提升产品竞争力,在提高研发团队创新研发力,缩短产品开发周期,提高效率,减少成本,有着举足轻重的作用。


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